
Донецк
18 июня 2023 г.
«Обязуюсь образовать акционерное общество со складочным капиталом в три миллиона рублей для разработки каменного угля и основания рельсового производства на юге России в Бахмутском уезде Екатеринославской губернии». Джон Хьюз.
18 апреля 1869 года договор о строительстве завода подписал с русским правительством инженер, предприниматель из Великобритании Джон Хьюз, или Юз - так его называли в Российской империи. В нашу историю он вошел как основатель города Юзовки, который сегодня известен как Донецк.
Джон Юз родился в Южном Уэльсе. В те времена там было очень много угольных шахт. Семья мальчика была небогатой, работать ему пришлось с малых лет. Образование Джон получил только начальное и всю жизнь его считали безграмотным. Помогли найти свой путь Юзу не книги, а любовь к горну, молоту и наковальне, целеустремленность и амбиции. Молодой человек сам изучил основы литейного дела и рельсового производства. Карьера британца пошла в гору, когда ему исполнилось 28 лет.
Джон приобрел судостроительную верфь, а спустя восемь лет стал владельцем литейного завода. Юз был талантливым конструктором. Он изобрел лафет для тяжелых пушек и запатентовал технологию для производства брони для кораблей и фортов. На тот момент прочнее ее не было. Узнав об этом, русское правительство решило закупить бронированные плиты для укрепления форта в Кронштадте.
По этой причине Юз и приехал в Россию, было ему 55 лет. В одной из бесед русские коллеги рассказали предпринимателю о богатейших запасах угля в Донецком бассейне, которые русское правительство хотело бы использовать для отечественной металлургии. Услышав такое, Джон Юз уехать домой уже не смог. Азарт привел его в Екатеринославскую губернию, на берег реки Кальмиус. В то время там уже были отдельные села.
В некоторых даже угольные шахты работали. Но о строительстве крупного завода и города никто и не думал. Кроме Джона Юза. Это была его мечта! Будет ли прибыль? – предприниматель сомневался. Но рисковать не боялся. Он создал «Новороссийское общество», как того требовало российское правительство согласно договору. А оно еще и жесткие условия выдвигало, сколько, чего, когда должно быть изготовлено.
На все согласился инженер – ради мечты. Джон Юз снял у местного помещика заброшенную сторожку и поселился в ней со своими собаками, молитвенниками и инструментами для разведки недр. Это была первая жилая постройка будущего города. А уже через два года на донецкой земле начали выплавлять первый чугун из местных руд на местном минеральном топливе и стали перерабатывать его в железо и сталь. Чуть позже завод стал выпускать стальные рельсы.
Джон Юз не только строил производство, одновременно он возводил город, удобный для рабочих. Не забывал предприниматель и о том, что им надо отдыхать и развлекаться. Часто в городке проходили ярмарки с музыкой и плясками, ежегодно скачки устраивались.
Юз называл себя «почти счастливым человеком». Не хватало чуть-чуть, чтобы русский каменный уголь и русский чугун успешно бы конкурировали с английским. Для этого надо было, в первую очередь, увеличить объемы. Джон все просчитал. С планами, схемами, цифрами он помчался в Петербург, чтобы получить одобрение правительства. Но домой уже не вернулся, заболел и не смог оправиться.
Столичная газета писала: «17-го июня скоропостижно скончался на 75-м году своей жизни основатель и директор завода Новороссийского Общества, более известного под именем Юзовский завод, Джон Юз. … Заслуга его не ограничивается одною только постройкою завода. Ему по праву принадлежит честь водворения железного производства на юге России».
фото: архива Казак FM
Новый выпуск программы «Собиратели земли русской» слушайте каждое воскресенье в 14:30.