Часть дорог края получит статус федеральных при строительстве трассы Джубга-Сочи

Это позволит привести их к нормативному состоянию за счет федеральных средств. Речь об этом шла в ходе встречи Вениамина Кондратьева с новым начальником Упрдор «Черноморье» Андреем Жуковым.

 

Губернатор и глава компании обсудили варианты решения основных проблем дорожной отрасли региона. Прежде всего, это ограниченная пропускная способность существующих трасс, пересечение потоков пассажирского и грузового транспорта.

 

– Эти проблемы требуют решения. И чем дольше мы их решаем, тем дороже они будут обходиться. Я не делю дороги на федеральные, краевые и муниципальные. Они все – визитная карточка региона. Нам важно сохранить привлекательность края, в том числе за счет качества трасс, – акцентировал Вениамин Кондратьев.

 

Андрей Жуков отметил, что особое внимание будет уделяться развитию направления Джубга-Сочи.

 

– Возможен перевод дорог краевого значения в федеральные, чтобы за счет наших ресурсов привести их к нормативному состоянию. Также возможно резервирование земель под строительство новых дорог, – сообщил начальник упрдор «Черноморье».

 

Кроме того, для снижения транспортной нагрузки на побережье к 2021 году планируется построить обход Анапы. В районе Новороссийска необходимо расширение трассы «Краснодар – Верхнебаканский», трафик здесь составляет до 70 тысяч машин в сутки без учета транспорта, идущего в порт. При этом дорога большей частью двухполосная.

 

Кроме того, губернатор и глава дорожной компании обсудили ситуацию с введением платы за проезд по новым дорогам. Это правило должно распространяться только на грузовой и транзитный транспорт, считает Вениамин Кондратьев.

 

– Для жителей ближайших населенных пунктов проезд должен быть доступным. Это не туристический маршрут, это дорога, по которой они каждый день добираются на работу, – акцентировал глава края.

 

Андрей Жуков. согласился, что в таких случаях человеку должны выдаваться пропуска, а платность вводиться для коммерческих грузов.